Le dégivreur de serrures et lubrifiant WinterProof dégèle rapidement les serrures gelées et lubrifie les mécanismes internes pour prévenir le gel et réduire l'usure. Convient aux serrures d'automobile et domestiques.
Certifiée CK-4 pour des performances optimales dans des conditions de fonctionnement exigeantes, cette huile moteur diesel 15W40 résiste à des températures élevées et protège efficacement contre l’usure, l’oxydation et les dépôts. Élaborée à partir d’huile vierge 100 % pure, elle offre une viscosité idéale pour un usage annuel sur des équipements agricoles, industriels et véhicules lourds. Les nanoparticules APRIL NANO 1 créent une barrière protectrice durable, réduisant l’usure par friction et augmentant la longévité des composants moteurs, même dans des environnements rigoureux. Une solution fiable pour préserver et optimiser vos moteurs tout au long de l’année.
Ce baril de 205 litres d'antigel conventionnel vert est prémélangé à 50/50, prêt à l'emploi. Formulé pour les moteurs à essence et diesel, il respecte les normes ASTM D-3306, D-4985 et D-6210 ainsi que les spécifications des grands manufacturiers GM, Ford, Chrysler, Cummins et John Deere. Idéal pour l'entretien de flottes et les applications lourdes nécessitant une protection traditionnelle à l'éthylène glycol.
Gulf X-Sport 4T est une huile moteur à essence 100 % synthétique de qualité supérieure fabriquée à partir d'huile de base vierge pure pour une protection inégalée du moteur, une économie de carburant améliorée et un démarrage facile à température froide.
Ultrasynth GDI 5W-30 est l'huile moteur pour voitures particulières la plus avancée. Elle est spécialement conçue pour les moteurs à essence et turbocompressés à haut rendement les plus modernes des voitures particulières, des véhicules utilitaires sport et des fourgonnettes. Sa technologie de lubrification avancée permettra d'éviter les problèmes de pré-allumage à basse vitesse qui peuvent potentiellement endommager le moteur.
Gulf Ultrasynth est une huile spécialement développée pour les moteurs à essence les plus modernes, de forte puissance et turbo, des voitures, VUS et camions légers.
Gulf Ultrasynth est une huile spécialement développée pour les moteurs à essence les plus modernes, de forte puissance et turbo, des voitures, VUS et camions légers.
Gulf Max est une huile moteur minérale hautes performances pour voitures. Convient à une large gamme d'applications (voitures à essence à turbocompresseur et suralimenté et véhicules légers à moteur diesel), et en toutes saisons.
Cette huile spéciale pour les moteurs à 2 temps fera fonctionner à pleine capacité et dans la durée le moteur de votre tondeuse à gazon, coupe-bordures ou scie à chaîne.
L'huile Castrol Super 2-Stroke est une huile moteur de haute qualite pour moteurs a deux temps, ideale pour les motocyclettes a mote ur a deux temps, vehicules tout-terrain, tondeuses motorisees, scies a chaine, tondeuses a filaments, souffleuses, petits moteurs ho rs-bord, mobylettes et generatrices.
Cette huile moteur 2 temps de 4,4 L est spécialement conçue pour les motoneiges. Sa formule à faible teneur en cendres et haute détergence protège les systèmes d'injection et de prémélange contre les dépôts et l'usure. Compatible avec les moteurs de motoneige modernes exigeant une huile 2T, elle favorise une combustion propre et une performance fiable par temps froid.
L’huile moteur Ultrasynth GDI 5W-30 100 % synthétique offre une lubrification supérieure pour les moteurs à injection directe, turbocompressés ou hybrides. Sa formule avancée protège contre l’usure, la corrosion et les dépôts tout en maintenant la propreté interne du moteur. Idéale pour les conditions climatiques du Québec, elle assure des démarrages faciles à froid et une performance constante à haute température. Conçue pour un entretien automobile efficace, cette huile 5W-30 contribue à prolonger la durée de vie du moteur et à réduire la consommation d’huile.
Cet antigel/liquide de refroidissement conventionnel à base d’éthylène glycol est destiné aux moteurs d’automobiles anciennes ou aux camions actuels. Il peut également être utilisé dans les moteurs diesel si des additifs supplémentaires (SCA) pour liquide de refroidissement diesel sont ajoutés. Ce produit a une faible teneur en silicate, et ne contient pas de nitrite ni de phosphate. Il est conçu pour les automobiles General Motors avant 1994, Chrysler avant 1999, et Ford avant 2001. Il peut aussi être utilisé dans les camions Caterpillar, Volvo/Mack, John Deere, Paccar (Kenworth & Peterbilt), Cummins, Freightliner, International, GM, Ford, New Holland, et J.I. Case. Diluer avant l'emploi.