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Ce lubrifiant sera utile pour tout frottement métallique, autant de moteurs que de serrures ou de chaînes.

Contrôlez les dégâts d'huile grâce à cet absorbant régulier.

Cette huile à moteur trois en un est un mélange spécial conçu pour vos moteurs de 1/4 CV ou plus.

L'huile à usage multiple trois en un lubrifie, nettoie et prévient la rouille de vos pièces mécaniques.

Ce fluide pour transmissions automatiques est conforme aux normes Dexron III. Il répond donc à des exigences strictes quant à sa viscosité à basse température, au cisaillement, aux hautes températures, ou à la formation de mousse. Destiné à préserver efficacement votre boite de transmission automatique et assurer son bon fonctionnement, ce fluide est destiné aux véhicules GM et Ford antérieurs à 2006.

Cet antigel/liquide de refroidissement conventionnel à base d’éthylène glycol est destiné aux moteurs d’automobiles anciennes ou aux camions actuels. Il peut également être utilisé dans les moteurs diesel si des additifs supplémentaires (SCA) pour liquide de refroidissement diesel sont ajoutés. Ce produit a une faible teneur en silicate, et ne contient pas de nitrite ni de phosphate. Il est conçu pour les automobiles General Motors avant 1994, Chrysler avant 1999, et Ford avant 2001. Il peut aussi être utilisé dans les camions Caterpillar, Volvo/Mack, John Deere, Paccar (Kenworth & Peterbilt), Cummins, Freightliner, International, GM, Ford, New Holland, et J.I. Case. Diluer avant l'emploi.

Cet antigel/liquide de refroidissement conventionnel (vert) est conçu pour offrir une protection efficace aux véhicules. Conforme aux normes ASTM D-3306, ASTM D-4985, ASTM D-6210, Cummins 90T8-4, General Motors GM1825M, GM1899M, Ford ESE-M97B44-A, TMC RP-302A, John Deere H24, et Chrysler MS-7170. Il est compatible avec les automobiles General Motors avant 1994, Chrysler avant 1999, et Ford avant 2001. Il peut être utilisé dans les camions Caterpillar, Volvo/Mack, John Deere, Paccar (Kenworth & Peterbilt), Cummins, Freightliner, International, GM, Ford, New Holland, et J.I. Case. Utilisable dans les moteurs diesels avec des additifs supplémentaires (SCA). Diluer avant l'emploi.

L'antigel/liquide de refroidissement universel longue durée est conçu pour offrir une protection supérieure aux moteurs diesel et essence. Cet antigel hybride à base d'éthylène glycol protège efficacement contre la corrosion et le piquage des chemises de cylindres. Sans nitrite et sans phosphate, il assure une protection pour plus de 5 ans ou jusqu'à 500 000 km. Adapté aux camions lourds, voitures et véhicules utilitaires légers de toutes marques et modèles, il est idéal pour les fabricants européens, asiatiques et américains, indépendamment du type de carburant.

Cet antigel/liquide de refroidissement universel longue durée (jaune) est conçu pour offrir une protection optimale à tous types de véhicules. Conforme aux normes ASTM D3306/4985, ASTM D6210, TMC RP-323, TMC RP-364, TMC RP-329, Chrysler MS9769, GM1825M & 6277M, Ford M97B51-A1, JIS K2234, JASO M325, FVV HEFT R443, BS6580, ANFOR 15-601, Detroit Diesel 7SE298, International, SAE J1034 & J1942, et ASTM D4340. Il est compatible avec les camions lourds, voitures et véhicules utilitaires légers de tous fabricants américains, européens ou asiatiques, quel que soit leur type de carburant. Diluer avant l'emploi.

Cet antigel/liquide de refroidissement Diesel HD longue durée (rouge) est conçu pour offrir une protection optimale aux moteurs. Conforme aux normes ASTM D-6210, TMC RP-329 Type A, ASTM D-4985, ASTM D-3306, TMC RP-302A, et CAT EC-1, il est compatible avec les véhicules et équipements : Caterpillar, Volvo/Mack, John Deere, Paccar (Kenworth & Peterbilt), Cummins, Freightliner, GM, Ford, International, New Holland, et J.I. Case. Sa formule avancée garantit une performance fiable et une longue durée de vie pour votre moteur.

Cet antigel/liquide de refroidissement longue durée est à base d'éthylène et est destiné aux moteurs diesel lourds. Sa haute teneur en nitrite protège efficacement les chemises des cylindres contre le piquage et la cavitation, tandis que l'intégration d'inhibiteur de corrosion organique (NOAT) protège efficacement le métal des attaques acides assurant une protection supérieure pour plus de 500 000 km, et pouvant être étendue jusqu’à 1 000 000 km avec l’ajout d’un liquide d’appoint. Conçu pour être utilisé avec les véhicules : Caterpillar, Volvo/Mack, John Deere, Paccar (Kenworth & Peterbilt), Cummins, Freightliner, GM, Ford, International, New Holland, et J.I. Case.

Cet antigel/liquide de refroidissement Diesel HD longue durée (rouge) est conçu pour offrir une protection de premier ordre aux moteurs durant l'hiver. Conforme aux normes ASTM D-6210, TMC RP-329 Type A, ASTM D-4985, ASTM D-3306, TMC RP-302A, et CAT EC-1, il est conçu pour les véhicules et équipements : Caterpillar, Volvo/Mack, John Deere, Paccar (Kenworth & Peterbilt), Cummins, Freightliner, GM, Ford, International, New Holland, et J.I. Case. Sa formule avancée assure une performance optimale et une longue durée de vie à votre moteur.