Cette huile spéciale pour les moteurs à 2 temps fera fonctionner à pleine capacité et dans la durée le moteur de votre tondeuse à gazon, coupe-bordures ou scie à chaîne.
Conçue pour l’entretien diesel, cette huile moteur 100 % synthétique 5W-40 est approuvée selon la catégorie API CK-4 pour les moteurs qui l’exigent. La capacité de 5 L facilite les vidanges et appoints réguliers en atelier ou à la maison. Le bidon rectangulaire en plastique gris au fini mat intègre une poignée supérieure et un goulot court au coin, avec bouchon noir à relief pour un versement maîtrisé. Une large étiquette bilingue à l’avant permet une identification rapide en garage et sur chantier. Une solution fiable pour les professionnels et les bricoleurs des moteurs diesel intensifs.
Le FED de BlueLeaf est conçu pour répondre aux besoins des camions avec moteurs diesel équipés de la technologie de réduction catalytique sélective (RCS). Composé de 32,5 % d’urée d’une grande pureté et de 67,5 % d’eau désionisée, le fluide d'échappement pour diesel (FED) de BlueLeaf répond à la norme ISO 22241, est certifié par l’API et est essentiel pour garder les véhicules en bon état de fonctionnement.
Ce fluide d'échappement diesel est certifié par l'American Petroleum Institute (API) selon la norme ISO 22241. Formulé pour les moteurs diesel équipés de la technologie de réduction catalytique sélective (SCR), il convertit chimiquement les oxydes d'azote en azote inoffensif et en vapeur d'eau. Le format de 946 ml convient aux appoints réguliers pour camions légers, équipements lourds et véhicules diesel commerciaux.
Ce fluide d'échappement diesel est par l'American Petroleum Institute (API) selon la norme ISO 22241. Conçu pour les moteurs diesel équipés de la technologie de réduction catalytique sélective (SCR), il réduit efficacement les émissions d'oxydes d'azote (NOx) pour respecter les exigences réglementaires. Convient aux équipements diesel sur route et hors route nécessitant du fluide DEF.
Ce fluide d'échappement diesel est conforme à la norme ISO 22241 et certifié par l'American Petroleum Institute (API), garantissant la pureté et la performance requises pour les systèmes de réduction catalytique sélective (SCR). Il réduit les émissions d'oxydes d'azote (NOx) des moteurs diesel selon les normes environnementales en vigueur. Convient aux flottes commerciales, à l'équipement agricole et aux machineries lourdes nécessitant un approvisionnement en vrac.
Tête de pompe en fonte pour la force et la longévité imbattable. Baril moleté pour une prise antidérapante, peint pour prévenir la corrosion. Clapet amovible pour un nettoyage facile. Cliquet de libération avec le pouce tient fermement la tringle en place pour la facilité du remplacement de la cartouche. Manche recouvert de vinyle pour un usage antidérapant. Utilise la norme des cartouches de graisse 14 oz ou peuvent être remplis en vrac. Mécanisme variable. Inclus une extension courbée de 6" en acier avec raccord. Travail avec une pression de 4 500 psi et développe une pression maximale de 10 000 psi.
Le FED de BlueLeaf est conçu pour répondre aux besoins des camions avec moteurs diesel équipés de la technologie de réduction catalytique sélective (RCS). Composé de 32,5 % d’urée d’une grande pureté et de 67,5 % d’eau désionisée, le fluide d'échappement pour diesel (FED) de BlueLeaf répond à la norme ISO 22241, est certifié par l’API et est essentiel pour garder les véhicules en bon état de fonctionnement.
Ce liquide pour servodirection est formule avec des détérgents additifs pour favoriser des operations plus propres. Sa formule non corrosive et non moussante arrete le grincement, protège les joints et aide à prevenir l'usure anormale.
Cette graisse diélectrique protège les connexions, les fils électriques et les pièces d'allumage contre l'humidité, le calcium, la saleté et la corrosion. Elle est nécessaire pour la mise au point efficace des systèmes d'allumage haute énergie.
Cette graisse diélectrique protège les connexions, les fils électriques et les pièces d'allumage contre l'humidité, le calcium, la saleté et la corrosion. Elle est nécessaire pour la mise au point efficace des systèmes d'allumage haute énergie.
Une grande qualité, point d'ébullition élevé, (plus de 230 degré C) du liquide de frein conçu pour les véhicules à disque ou freins à tambour, et où un fluide DOT 3 est recommandé, dans les deux véhicules nationaux et étrangers.
Un liquide de direction assistée conçu pour véhicules nécessitant ce type spécifique de fluide pour le bon fonctionnement des systèmes de direction ass...
Scellant et gonfleur pour pneus Puncture Seal en aerosol. Iniflammable. Ne contient pas d'hydrocarbures gazeux. Formule brevetée conçue pour les pneus intermediaires des vehicules utilitaires legers, des VUS, des fourgonnettes et des véhicules récreatifs. Applicateur flexible.
Pistolet graisseur à levier. Tête de pompe moulée sous pression pour davantage de robustesse et de durabilité. Baril moleté offrant une prise antidérap...