Huiles, lubrifiants et graisses

Destinée aux moteurs à essence, cette huile 5W-30 Gulf Max GDI assure une protection complète en toutes saisons. Elle aide à limiter l’usure des composants internes tout en contribuant au maintien de la propreté du moteur. Sa viscosité à froid facilite les démarrages même par temps froid, tandis qu’à chaud, elle préserve les performances et la longévité du moteur. Conçue pour surpasser les exigences des garanties automobiles, elle répond aux besoins d’entretien régulier des véhicules modernes, qu’ils soient compacts, berlines ou utilitaires légers.

L'huile April Mix est une huile moteur à essence 2 temps et un mélange synthétique de qualité supérieure. Celle-ci est fabriquée à partir d'huile de base vierge pure et de la technologie de lubrifiants April Nano 1 pour une protection maximale et une performance ultime du moteur.

Cette huile moteur 2 temps de 4,4 L est spécialement conçue pour les motoneiges. Sa formule à faible teneur en cendres et haute détergence protège les systèmes d'injection et de prémélange contre les dépôts et l'usure. Compatible avec les moteurs de motoneige modernes exigeant une huile 2T, elle favorise une combustion propre et une performance fiable par temps froid.

Cette huile moteur 5W-20 100% synthétique est spécialement conçue pour les moteurs à essence à injection directe (GDI). Elle offre une résistance accrue aux températures extrêmes, garantissant une lubrification optimale en toutes circonstances. Sa composition synthétique réduit la friction interne, améliorant ainsi l'efficacité énergétique et la performance du moteur. Grâce à ses propriétés détergentes, elle aide à prévenir l’accumulation de dépôts et de boues, assurant un moteur propre et performant. Sa résistance à l’oxydation et sa protection supérieure contre l’usure en font un choix idéal pour les moteurs modernes et à haute performance.

Cette huile 5W-20 pour moteurs à essence à injection directe (GDI) offre une performance supérieure par temps froid tout en restant efficace durant les températures estivales. Sa formule avancée dépasse les exigences des garanties et réduit la friction interne, améliorant ainsi l'économie de carburant. Recommandée pour les voitures et camions, elle répond parfaitement aux besoins des moteurs modernes.

Huile moteur diesel semi-synthétique 10W-30 avec certification API CK-4. Formulée pour moteurs diesel de camions, machinerie agricole et véhicules commerciaux. Assure la lubrification et la protection contre l'usure sur les plages de températures d'opération. Conforme aux exigences actuelles de catégorie de service API pour applications diesel lourdes.

L'antigel/liquide de refroidissement universel longue durée est conçu pour offrir une protection supérieure aux moteurs diesel et essence. Cet antigel hybride à base d'éthylène glycol protège efficacement contre la corrosion et le piquage des chemises de cylindres. Sans nitrite et sans phosphate, il assure une protection pour plus de 5 ans ou jusqu'à 500 000 km. Adapté aux camions lourds, voitures et véhicules utilitaires légers de toutes marques et modèles, il est idéal pour les fabricants européens, asiatiques et américains, indépendamment du type de carburant.

Cet antigel/liquide de refroidissement longue durée est à base d'éthylène et est destiné aux moteurs diesel lourds. Sa haute teneur en nitrite protège efficacement les chemises des cylindres contre le piquage et la cavitation, tandis que l'intégration d'inhibiteur de corrosion organique (NOAT) protège efficacement le métal des attaques acides assurant une protection supérieure pour plus de 500 000 km, et pouvant être étendue jusqu’à 1 000 000 km avec l’ajout d’un liquide d’appoint. Conçu pour être utilisé avec les véhicules : Caterpillar, Volvo/Mack, John Deere, Paccar (Kenworth & Peterbilt), Cummins, Freightliner, GM, Ford, International, New Holland, et J.I. Case.

Ce fluide pour transmissions automatiques est conforme aux normes Dexron III. Il répond donc à des exigences strictes quant à sa viscosité à basse température, au cisaillement, aux hautes températures, ou à la formation de mousse. Destiné à préserver efficacement votre boite de transmission automatique et assurer son bon fonctionnement, ce fluide est destiné aux véhicules GM et Ford antérieurs à 2006.

Spécialement développée pour protéger les moteurs, les boîtes de vitesses et les embrayages à bain d’huile utilisés dans les motos 4 temps.

Max GDI 10W-30 est une huile spécialement développée pour les moteurs à essence les plus modernes des voitures, VUS et camions légers.

Gulf MAX GDI 5W-20 est une huile spécialement développée pour les moteurs à essence les plus modernes des voitures, VUS et camions légers.

Utilisez ces embouts de graissage SAE avec vos outils de graissage pour automobile.

Utilisez ces embouts de graissage SAE avec vos outils de graissage pour automobile.

Le FED de BlueLeaf est conçu pour répondre aux besoins des camions avec moteurs diesel équipés de la technologie de réduction catalytique sélective (RCS). Composé de 32,5 % d’urée d’une grande pureté et de 67,5 % d’eau désionisée, le fluide d'échappement pour diesel (FED) de BlueLeaf répond à la norme ISO 22241, est certifié par l’API et est essentiel pour garder les véhicules en bon état de fonctionnement.

Une grande qualité, point d'ébullition élevé, (plus de 230 degré C) du liquide de frein conçu pour les véhicules à disque ou freins à tambour, et où un fluide DOT 3 est recommandé, dans les deux véhicules nationaux et étrangers.

Un liquide de direction assistée conçu pour véhicules nécessitant ce type spécifique de fluide pour le bon fonctionnement des systèmes de direction ass...

La graisse à base de lithium vous offrira une très bonne adhérence sur la majorité des surfaces à lubrifier.

Le WD-40 Practico-tube protège le métal de la rouille et de la corrosion, s’insère dans les pièces coincées, repousse l’humidité et lubrifie quasiment tout. Il élimine même la graisse, la saleté et plus encore de la plupart des surfaces.

Ce lubrifiant sera utile pour tout frottement métallique, autant de moteurs que de serrures ou de chaînes.

Optez pour ce lubrifiant non huileux, qui ne coule pas et ne tache pas, pour une protection en tout temps, pour tout type de matériaux.

Optez pour ce lubrifiant non huileux, qui ne coule pas et ne tache pas, pour une protection en tout temps, pour tout type de matériaux.

Optez pour ce lubrifiant non huileux, qui ne coule pas et ne tache pas, pour une protection en tout temps, pour tout type de matériaux.

Réduisez la friction de tout type de moteur ou de mécanisme avec ce lubrifiant tout usage.

Appliquez cette graisse lithium blanche sur vos équipements pour les garder en bonne état.

Faites glisser les tuyaux plus facilement avec ce pénétrant et dégrippant.

Utilisez ce silicone pour protéger les pièces automobiles de la corrosion.

Cette graisse diélectrique protège les connexions, les fils électriques et les pièces d'allumage contre l'humidité, le calcium, la saleté et la corrosion. Elle est nécessaire pour la mise au point efficace des systèmes d'allumage haute énergie.

Cette graisse diélectrique protège les connexions, les fils électriques et les pièces d'allumage contre l'humidité, le calcium, la saleté et la corrosion. Elle est nécessaire pour la mise au point efficace des systèmes d'allumage haute énergie.

Huilez vos vérins pour un levage encore plus facile.

Utilisez ce lubrifiant pour les chaînes, les câbles et toutes les applications où la température et la pression sont élevées.

Votre moteur mérite ce qu’il y a de mieux ! Avec l’additif Gumout Octane Booster, fini les cliquetis et les pertes de puissance. Cet additif améliore efficacement l’indice d’octane de votre essence, offrant une meilleure combustion et un rendement optimisé. Que ce soit pour votre voiture, votre camion ou même vos outils agricoles, il s’adapte à vos besoins et garantit une efficacité sur le long terme.

Ce liquide pour servodirection est formule avec des détérgents additifs pour favoriser des operations plus propres. Sa formule non corrosive et non moussante arrete le grincement, protège les joints et aide à prevenir l'usure anormale.

Tête de pompe en fonte pour la force et la longévité imbattable. Baril moleté pour une prise antidérapante, peint pour prévenir la corrosion. Clapet amovible pour un nettoyage facile. Cliquet de libération avec le pouce tient fermement la tringle en place pour la facilité du remplacement de la cartouche. Manche recouvert de vinyle pour un usage antidérapant. Utilise la norme des cartouches de graisse 14 oz ou peuvent être remplis en vrac. Mécanisme variable. Inclus une extension courbée de 6" en acier avec raccord. Travail avec une pression de 4 500 psi et développe une pression maximale de 10 000 psi.

Pistolet graisseur à levier. Tête de pompe moulée sous pression pour davantage de robustesse et de durabilité. Baril moleté offrant une prise antidérap...

Antigel pour diesel empechant le carburant de se gelifier. Permet au carburant de couler jusqu'à -40 degrés.

Changez rapidement de raccord avec ce coupleur de graissage.

Changez rapidement de raccord avec ce coupleur de graissage.

Ne craignez plus de ne pas pouvoir démarrer votre voiture l'hiver avec ce liquide de démarrage.

Prévenez la dégradation et l'oxydation du carburant de votre motoneige après un long entreposage.

Gardez vos freins en bonne condition avec ce liquide pour freins efficace.

Choisissez les embouts de graissage droit pour votre pistolet à graisse.

Choisissez les embouts de graissage droit pour votre pistolet à graisse.

Choisissez les embouts de graissage droit pour votre pistolet à graisse.

Optez pour un graissage rapide avec ce lubrifiant au silicone en aérosol.

Graissez les pièces mécaniques avec ce pistolet graisseur.

Ce pistolet graisseur avec son canon moleté pour une prise antidérapante est résistant et durable.

Offrez ce qu'il a de mieux pour votre compresseur grâce à cette huile à compresseur.