Le PL-100 est indispensable dans l'atelier, pour l'auto et à la maison de même que dans toute entreprise, de la plus petite à la plus grande, peu importe son secteur d'activités.
Utilisez-le dans les serrures et les cadenas, sur les pentures, les chaînes et les boulons.
Appliquez-le partout où vous avez besoin de lubrifier et de protéger contre la rouille, la corrosion et l'usure.
Le PL-100 est indispensable dans l'atelier, pour l'auto et à la maison de même que dans toute entreprise, de la plus petite à la plus grande, peu importe son secteur d'activités.
Utilisez-le dans les serrures et les cadenas, sur les pentures, les chaînes et les boulons.
Appliquez-le partout où vous avez besoin de lubrifier et de protéger contre la rouille, la corrosion et l'usure.
Le PL-100 est indispensable dans l'atelier, pour l'auto et à la maison de même que dans toute entreprise, de la plus petite à la plus grande, peu importe son secteur d'activités.
Utilisez-le dans les serrures et les cadenas, sur les pentures, les chaînes et les boulons.
Appliquez-le partout où vous avez besoin de lubrifier et de protéger contre la rouille, la corrosion et l'usure.
Le PL-100 est indispensable dans l'atelier, pour l'auto et à la maison de même que dans toute entreprise, de la plus petite à la plus grande, peu importe son secteur d'activités.
Utilisez-le dans les serrures et les cadenas, sur les pentures, les chaînes et les boulons.
Appliquez-le partout où vous avez besoin de lubrifier et de protéger contre la rouille, la corrosion et l'usure.
Cet antigel/liquide de refroidissement conventionnel à base d’éthylène glycol est destiné aux moteurs d’automobiles anciennes ou aux camions actuels. Il peut également être utilisé dans les moteurs diesel si des additifs supplémentaires (SCA) pour liquide de refroidissement diesel sont ajoutés. Ce produit a une faible teneur en silicate, et ne contient pas de nitrite ni de phosphate. Il est conçu pour les automobiles General Motors avant 1994, Chrysler avant 1999, et Ford avant 2001. Il peut aussi être utilisé dans les camions Caterpillar, Volvo/Mack, John Deere, Paccar (Kenworth & Peterbilt), Cummins, Freightliner, International, GM, Ford, New Holland, et J.I. Case. Diluer avant l'emploi.
Cet antigel/liquide de refroidissement conventionnel (vert) est conçu pour offrir une protection efficace aux véhicules. Conforme aux normes ASTM D-3306, ASTM D-4985, ASTM D-6210, Cummins 90T8-4, General Motors GM1825M, GM1899M, Ford ESE-M97B44-A, TMC RP-302A, John Deere H24, et Chrysler MS-7170. Il est compatible avec les automobiles General Motors avant 1994, Chrysler avant 1999, et Ford avant 2001. Il peut être utilisé dans les camions Caterpillar, Volvo/Mack, John Deere, Paccar (Kenworth & Peterbilt), Cummins, Freightliner, International, GM, Ford, New Holland, et J.I. Case. Utilisable dans les moteurs diesels avec des additifs supplémentaires (SCA). Diluer avant l'emploi.
Cet antigel/liquide de refroidissement Diesel HD longue durée (rouge) est conçu pour offrir une protection optimale aux moteurs. Conforme aux normes ASTM D-6210, TMC RP-329 Type A, ASTM D-4985, ASTM D-3306, TMC RP-302A, et CAT EC-1, il est compatible avec les véhicules et équipements : Caterpillar, Volvo/Mack, John Deere, Paccar (Kenworth & Peterbilt), Cummins, Freightliner, GM, Ford, International, New Holland, et J.I. Case. Sa formule avancée garantit une performance fiable et une longue durée de vie pour votre moteur.
Cet antigel/liquide de refroidissement Diesel HD longue durée (rouge) est conçu pour offrir une protection de premier ordre aux moteurs durant l'hiver. Conforme aux normes ASTM D-6210, TMC RP-329 Type A, ASTM D-4985, ASTM D-3306, TMC RP-302A, et CAT EC-1, il est conçu pour les véhicules et équipements : Caterpillar, Volvo/Mack, John Deere, Paccar (Kenworth & Peterbilt), Cummins, Freightliner, GM, Ford, International, New Holland, et J.I. Case. Sa formule avancée assure une performance optimale et une longue durée de vie à votre moteur.
Cette huile spéciale pour les moteurs à 2 temps fera fonctionner à pleine capacité et dans la durée le moteur de votre tondeuse à gazon, coupe-bordures ou scie à chaîne.
Conçue pour l’entretien diesel, cette huile moteur 100 % synthétique 5W-40 est approuvée selon la catégorie API CK-4 pour les moteurs qui l’exigent. La capacité de 5 L facilite les vidanges et appoints réguliers en atelier ou à la maison. Le bidon rectangulaire en plastique gris au fini mat intègre une poignée supérieure et un goulot court au coin, avec bouchon noir à relief pour un versement maîtrisé. Une large étiquette bilingue à l’avant permet une identification rapide en garage et sur chantier. Une solution fiable pour les professionnels et les bricoleurs des moteurs diesel intensifs.
Cette huile moteur diesel 10W-30 semi-synthétique répond à la catégorie API CK-4 pour les moteurs qui exigent ce grade et s’intègre aisément aux programmes d’entretien réguliers. Le seau de 18,9 L offre un format pratique pour les ateliers, garages et chantiers, facilitant les vidanges planifiées sur les équipements. Conditionnée dans un seau cylindrique avec anse métallique et couvercle rond, elle se stocke et se transporte facilement. Un étiquetage clair en anglais et en français aide à l’identification rapide.
Conçue pour l’entretien diesel, cette huile moteur 100 % synthétique 5W-40 est approuvée selon la catégorie API CK-4 pour les moteurs qui l’exigent. Le format de 18,9 L est idéal pour l'entretien commercial et industriel. Une large étiquette bilingue à l’avant permet une identification rapide en garage et sur chantier. Une solution fiable pour les professionnels et les bricoleurs des moteurs diesel intensifs.
L’huile moteur Ultrasynth GDI 5W-30 100 % synthétique offre une lubrification supérieure pour les moteurs à injection directe, turbocompressés ou hybrides. Sa formule avancée protège contre l’usure, la corrosion et les dépôts tout en maintenant la propreté interne du moteur. Idéale pour les conditions climatiques du Québec, elle assure des démarrages faciles à froid et une performance constante à haute température. Conçue pour un entretien automobile efficace, cette huile 5W-30 contribue à prolonger la durée de vie du moteur et à réduire la consommation d’huile.
Formulée pour les moteurs à essence modernes, cette huile 10W-30 Gulf Max GDI assure une lubrification constante et performante, même dans des conditions exigeantes. Elle contribue à réduire l’usure interne, tout en maintenant la propreté des composants critiques. Sa viscosité équilibrée favorise un démarrage fluide à froid et une protection efficace à chaud. Compatible avec les moteurs à injection directe (GDI), elle respecte ou dépasse les standards requis par les constructeurs automobiles. Idéal pour l’entretien régulier des véhicules de tourisme et des camionnettes légères.
Destinée aux moteurs à essence, cette huile 5W-30 Gulf Max GDI assure une protection complète en toutes saisons. Elle aide à limiter l’usure des composants internes tout en contribuant au maintien de la propreté du moteur. Sa viscosité à froid facilite les démarrages même par temps froid, tandis qu’à chaud, elle préserve les performances et la longévité du moteur. Conçue pour surpasser les exigences des garanties automobiles, elle répond aux besoins d’entretien régulier des véhicules modernes, qu’ils soient compacts, berlines ou utilitaires légers.
Certifiée CK-4 pour des performances optimales dans des conditions de fonctionnement exigeantes, cette huile moteur diesel 15W40 résiste à des températures élevées et protège efficacement contre l’usure, l’oxydation et les dépôts. Élaborée à partir d’huile vierge 100 % pure, elle offre une viscosité idéale pour un usage annuel sur des équipements agricoles, industriels et véhicules lourds. Les nanoparticules APRIL NANO 1 créent une barrière protectrice durable, réduisant l’usure par friction et augmentant la longévité des composants moteurs, même dans des environnements rigoureux. Une solution fiable pour préserver et optimiser vos moteurs tout au long de l’année.
L'huile April Mix est une huile moteur à essence 2 temps et un mélange synthétique de qualité supérieure. Celle-ci est fabriquée à partir d'huile de base vierge pure et de la technologie de lubrifiants April Nano 1 pour une protection maximale et une performance ultime du moteur.
Cette huile moteur 2 temps de 4,4 L est spécialement conçue pour les motoneiges. Sa formule à faible teneur en cendres et haute détergence protège les systèmes d'injection et de prémélange contre les dépôts et l'usure. Compatible avec les moteurs de motoneige modernes exigeant une huile 2T, elle favorise une combustion propre et une performance fiable par temps froid.
Cette huile moteur 5W-20 100% synthétique est spécialement conçue pour les moteurs à essence à injection directe (GDI). Elle offre une résistance accrue aux températures extrêmes, garantissant une lubrification optimale en toutes circonstances. Sa composition synthétique réduit la friction interne, améliorant ainsi l'efficacité énergétique et la performance du moteur. Grâce à ses propriétés détergentes, elle aide à prévenir l’accumulation de dépôts et de boues, assurant un moteur propre et performant. Sa résistance à l’oxydation et sa protection supérieure contre l’usure en font un choix idéal pour les moteurs modernes et à haute performance.
Cette huile 5W-20 pour moteurs à essence à injection directe (GDI) offre une performance supérieure par temps froid tout en restant efficace durant les températures estivales. Sa formule avancée dépasse les exigences des garanties et réduit la friction interne, améliorant ainsi l'économie de carburant. Recommandée pour les voitures et camions, elle répond parfaitement aux besoins des moteurs modernes.
Huile moteur diesel semi-synthétique 10W-30 avec certification API CK-4. Formulée pour moteurs diesel de camions, machinerie agricole et véhicules commerciaux. Assure la lubrification et la protection contre l'usure sur les plages de températures d'opération. Conforme aux exigences actuelles de catégorie de service API pour applications diesel lourdes.
L'antigel/liquide de refroidissement universel longue durée est conçu pour offrir une protection supérieure aux moteurs diesel et essence. Cet antigel hybride à base d'éthylène glycol protège efficacement contre la corrosion et le piquage des chemises de cylindres. Sans nitrite et sans phosphate, il assure une protection pour plus de 5 ans ou jusqu'à 500 000 km. Adapté aux camions lourds, voitures et véhicules utilitaires légers de toutes marques et modèles, il est idéal pour les fabricants européens, asiatiques et américains, indépendamment du type de carburant.
Cet antigel/liquide de refroidissement universel longue durée (jaune) est conçu pour offrir une protection optimale à tous types de véhicules. Conforme aux normes ASTM D3306/4985, ASTM D6210, TMC RP-323, TMC RP-364, TMC RP-329, Chrysler MS9769, GM1825M & 6277M, Ford M97B51-A1, JIS K2234, JASO M325, FVV HEFT R443, BS6580, ANFOR 15-601, Detroit Diesel 7SE298, International, SAE J1034 & J1942, et ASTM D4340. Il est compatible avec les camions lourds, voitures et véhicules utilitaires légers de tous fabricants américains, européens ou asiatiques, quel que soit leur type de carburant. Diluer avant l'emploi.
Cet antigel/liquide de refroidissement longue durée est à base d'éthylène et est destiné aux moteurs diesel lourds. Sa haute teneur en nitrite protège efficacement les chemises des cylindres contre le piquage et la cavitation, tandis que l'intégration d'inhibiteur de corrosion organique (NOAT) protège efficacement le métal des attaques acides assurant une protection supérieure pour plus de 500 000 km, et pouvant être étendue jusqu’à 1 000 000 km avec l’ajout d’un liquide d’appoint. Conçu pour être utilisé avec les véhicules : Caterpillar, Volvo/Mack, John Deere, Paccar (Kenworth & Peterbilt), Cummins, Freightliner, GM, Ford, International, New Holland, et J.I. Case.
Ce fluide pour transmissions automatiques est conforme aux normes Dexron III. Il répond donc à des exigences strictes quant à sa viscosité à basse température, au cisaillement, aux hautes températures, ou à la formation de mousse. Destiné à préserver efficacement votre boite de transmission automatique et assurer son bon fonctionnement, ce fluide est destiné aux véhicules GM et Ford antérieurs à 2006.
Gulf Max est une huile moteur minérale hautes performances pour voitures. Convient à une large gamme d'applications (voitures à essence à turbocompresseur et suralimenté et véhicules légers à moteur diesel), et en toutes saisons.