Cette huile 5W-20 pour moteurs à essence à injection directe (GDI) offre une performance supérieure par temps froid tout en restant efficace durant les températures estivales. Sa formule avancée dépasse les exigences des garanties et réduit la friction interne, améliorant ainsi l'économie de carburant. Recommandée pour les voitures et camions, elle répond parfaitement aux besoins des moteurs modernes.
Huile moteur diesel semi-synthétique 10W-30 avec certification API CK-4. Formulée pour moteurs diesel de camions, machinerie agricole et véhicules commerciaux. Assure la lubrification et la protection contre l'usure sur les plages de températures d'opération. Conforme aux exigences actuelles de catégorie de service API pour applications diesel lourdes.
L'antigel/liquide de refroidissement universel longue durée est conçu pour offrir une protection supérieure aux moteurs diesel et essence. Cet antigel hybride à base d'éthylène glycol protège efficacement contre la corrosion et le piquage des chemises de cylindres. Sans nitrite et sans phosphate, il assure une protection pour plus de 5 ans ou jusqu'à 500 000 km. Adapté aux camions lourds, voitures et véhicules utilitaires légers de toutes marques et modèles, il est idéal pour les fabricants européens, asiatiques et américains, indépendamment du type de carburant.
Cet antigel/liquide de refroidissement longue durée est à base d'éthylène et est destiné aux moteurs diesel lourds. Sa haute teneur en nitrite protège efficacement les chemises des cylindres contre le piquage et la cavitation, tandis que l'intégration d'inhibiteur de corrosion organique (NOAT) protège efficacement le métal des attaques acides assurant une protection supérieure pour plus de 500 000 km, et pouvant être étendue jusqu’à 1 000 000 km avec l’ajout d’un liquide d’appoint. Conçu pour être utilisé avec les véhicules : Caterpillar, Volvo/Mack, John Deere, Paccar (Kenworth & Peterbilt), Cummins, Freightliner, GM, Ford, International, New Holland, et J.I. Case.
Ce fluide pour transmissions automatiques est conforme aux normes Dexron III. Il répond donc à des exigences strictes quant à sa viscosité à basse température, au cisaillement, aux hautes températures, ou à la formation de mousse. Destiné à préserver efficacement votre boite de transmission automatique et assurer son bon fonctionnement, ce fluide est destiné aux véhicules GM et Ford antérieurs à 2006.
GULFHuile pour moteur, MAX GDI, 5w-20, 5 lCette huile 5W-20 pour moteurs à essence à injection directe (GDI) offre une performance supérieure par temps froid tout en restant efficace durant les températures estivales. Sa formule avancée dépasse les exigences des garanties et réduit la friction interne, améliorant ainsi l'économie de carburant. Recommandée pour les voitures et camions, elle répond parfaitement aux besoins des moteurs modernes.34,98 $
GULFHuile moteur diesel semi-synthétique 10W-30, API CK-4, 4 LHuile moteur diesel semi-synthétique 10W-30 avec certification API CK-4. Formulée pour moteurs diesel de camions, machinerie agricole et véhicules commerciaux. Assure la lubrification et la protection contre l'usure sur les plages de températures d'opération. Conforme aux exigences actuelles de catégorie de service API pour applications diesel lourdes.44,98 $
CATALYS LUBRIFIANTSAntigel universel, concentré, jaune, 3,78 lL'antigel/liquide de refroidissement universel longue durée est conçu pour offrir une protection supérieure aux moteurs diesel et essence. Cet antigel hybride à base d'éthylène glycol protège efficacement contre la corrosion et le piquage des chemises de cylindres. Sans nitrite et sans phosphate, il assure une protection pour plus de 5 ans ou jusqu'à 500 000 km. Adapté aux camions lourds, voitures et véhicules utilitaires légers de toutes marques et modèles, il est idéal pour les fabricants européens, asiatiques et américains, indépendamment du type de carburant.23,48 $
CATALYS LUBRIFIANTSAntigel/Liquide de refroidissement, concentré, robuste, rouge, 3,78 lCet antigel/liquide de refroidissement longue durée est à base d'éthylène et est destiné aux moteurs diesel lourds. Sa haute teneur en nitrite protège efficacement les chemises des cylindres contre le piquage et la cavitation, tandis que l'intégration d'inhibiteur de corrosion organique (NOAT) protège efficacement le métal des attaques acides assurant une protection supérieure pour plus de 500 000 km, et pouvant être étendue jusqu’à 1 000 000 km avec l’ajout d’un liquide d’appoint. Conçu pour être utilisé avec les véhicules : Caterpillar, Volvo/Mack, John Deere, Paccar (Kenworth & Peterbilt), Cummins, Freightliner, GM, Ford, International, New Holland, et J.I. Case.26,48 $
APRILFluide pour transmissions automatiques, Dexron III, 5 lCe fluide pour transmissions automatiques est conforme aux normes Dexron III. Il répond donc à des exigences strictes quant à sa viscosité à basse température, au cisaillement, aux hautes températures, ou à la formation de mousse. Destiné à préserver efficacement votre boite de transmission automatique et assurer son bon fonctionnement, ce fluide est destiné aux véhicules GM et Ford antérieurs à 2006.38,98 $